Was ist CARLOS?

CARLOS ist ein sogenannter „On-Demand-Verkehr“: Unsere Shuttles stehen für die Bediengebiete „Wächtersbach / Bad Orb“ sowie „Rodenbach / Freigericht“  auf Abruf („on demand“) zur Verfügung.

Ähnlich wie bei einem Anruf-Sammel-Taxi werden auch hier mehrere Fahrgäste gemeinsam befördert, bei CARLOS allerdings ohne festen Fahrplan oder Linienweg: Ziel(e), Zeiten und Route bestimmen die Fahrgäste, deren Fahrtbuchungen live und in Echtzeit über einen smarten Algorithmus auf die Fahrzeuge verteilt werden.

Und je mehr Fahrgäste sich eine Fahrt teilen, desto umweltfreundlicher und nachhaltiger sind sie gemeinsam unterwegs.

On-Demand-Verkehr Carlos erweitert Betriebszeiten zum Leisenwälder Heiratsmarkt

Anlässlich des Leisenwälder Heiratsmarkts erweitert der On-Demand-Verkehr Carlos seine Betriebszeiten. Besucherinnen und Besucher des Festes profitieren somit von einer flexibleren, bequemen und sicheren An- und Abreise. 
Von Freitag, den 06. Juni bis Montag, den 9. Juni 2025 verkehrt Carlos täglich von 6:00 Uhr bis 2:00 Uhr nachts im
Bediengebiet Wächtersbach – Bad Orb.

Damit reagiert die KVG Main-Kinzig auf eine höhere Nachfrage rund um eines der beliebtesten Feste der Region. Mit den verlängerten Betriebszeiten ermöglichen wir eine flexible und sichere Heimfahrt vom Heiratsmarkt – ganz ohne eigenes Auto. Die Buchung des Fahrdienstes erfolgt wie gewohnt bequem per App oder telefonisch. Aufgrund der zu erwartenden erhöhten Nachfrage wird empfohlen, Fahrten frühzeitig zu buchen.

Über Carlos On-Demand

Carlos ist ein flexibler On-Demand-Verkehr im ländlichen Raum, der bedarfsgesteuerte Mobilität für alle Bevölkerungsgruppen ermöglicht. Das Angebot ergänzt den klassischen Linienverkehr im ÖPNV und verbindet Orte im Bediengebiet effizient und umweltfreundlich.

20250526_PM_Betriebszeitenerweiterung_Carlos_Wächtersbach_Pfingsten_final.pdf

Grenzenlos mobil - Carlos bindet Albstadt an

Ab 8. März 2025 verbindet Carlos Rodenbach und Freigericht mit Albstadt

Ab dem 8. März 2025 wird „Carlos“, der innovative On-Demand-Verkehr, grenzüberschreitend aktiv. Erstmals fährt „Carlos“ über Kreis- und Verkehrsverbundgrenzen hinweg und verbindet den Main-Kinzig-Kreis (RMV) mit dem bayerischen Landkreis Aschaffenburg (VAB).

Durch die Verbindung des Alzenauer Stadtteils Albstadt an das bestehende Bediengebiet von Rodenbach und Freigericht ergeben sich neue Fahrtmöglichkeiten zwischen Albstadt, Freigericht, Rodenbach und dem Bahnhof Langenselbold – in beide Richtungen. Das erweiterte Angebot von „Carlos“ ergänzt den bestehenden Busverkehr der Linie AB-31 von Montag bis Freitag und ermöglicht ab dem 8. März auch Fahrten am Abend sowie an Wochenenden. Pendler, Reisende sowie Gelegenheitsfahrerinnen und -fahrer profitieren von flexiblen Fahrtmöglichkeiten, die erstmals auch beim On-Demand-Verkehr von Hessen nach Bayern und umgekehrt führen.

Die Fahrten von und nach Albstadt können ab sofort über die RMV „On Demand 2.0“-Buchungs-App oder telefonisch von registrierten Nutzerinnen und Nutzern gebucht werden.

2025_03_10_Grenzenlos_mobil_-_Carlos_bindet_Albstadt_an.pdf

Die Fahrten sind über die App „RMV On-Demand 2.0“ buchbar, die sich die Fahrgäste über den App Store oder Google Play Store auf ihr Smartphone laden können.

Ein Erklärvideo zur Nutzung der App finden Sie in den FAQs: „Wie kann ich CARLOS buchen!“

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Die CARLOS-Buchung per Telefon

Für Fahrgäste, die keinen Zugriff auf die RMV On-Demand-App 2.0 haben, wird es zudem die Möglichkeit geben, eine Fahrt telefonisch zu buchen. Für diese telefonische Buchung ist eine einmalige persönliche Registrierung des Fahrgastes notwendig, um eine Kundennummer zu erhalten.

06181 - 91 92 199

Täglich 07:00 – 20:00 Uhr

Persönliche Registrierung vor Ort

Die einzusetzenden Fahrzeuge liegen im Zuständigkeitsbereich des beauftragten Fahrdienstleisters. Beim Fahrzeugmuster handelt es sich einheitlich um den vollelektrisch angetriebenen Mercedes-Benz eVito (VS20) Tourer PRO 129 extralang mit einer Leistung von 204 PS (150 KW) bei einer max. Batteriekapazität von 100 kWh.

Die angegebene Reichweite liegt derzeit bei ca. 350 km (WLTP, kombiniert) und hat sich in der Praxis selbst im harten Winterbetrieb als ausreichend für eine Acht-Stunden-Schicht erwiesen.

Je Bediengebiet ist der parallele Einsatz von bis zu drei Fahrzeugen vorgesehen, wovon eines behindertengerecht umgebaut ist und ein viertes als Reserve zur Verfügung steht.

Im Werkszustand werden im Fond fünf Sitzplätze angeboten.

Bei den behindertengerecht umgebauten Fahrzeugen sind es zwei plus zwei Dreh-/Klappsitze bzw. alternativ ein Rollstuhlplatz.
Siehe FAQ: „Kann ich Carlos mit Rollstuhl oder Rollator nutzen?“

Unsere CARLOS-Shuttles stehen für die Bediengebiete auf Abruf („on demand“) zur Verfügung:

CARLOS hat keine klassischen Haltestellen. Die Ein-/Ausstiegspunkte (Haltestellen) umfassen sowohl bereits bestehende ÖPNV-Zugangspunkte (z.B. Bushaltestellen, Bahnhöfe), als auch exklusiv bediente virtuelle Haltestellen an wichtigen Einrichtungen („Points of Interest“ (POI)) sowie im übrigen Straßennetz (z.B. an Straßenkreuzungen oder Einmündungen) , die bei der Buchung zur Verfügung stehen.

In Freigericht und Rodenbach bedient CARLOS neben den virtuellen Haltestellen auch die Haltestelle "Langenselbold Bahnhof". Diese Haltestelle kann ebenfalls in der "RMV On Demand App 2.0" als Ziel- und Startpunkt ausgewählt werden.

Virtuelle Haltestellen

Zur Erzeugung visueller Präsenz im öffentlichen Raum gibt es zudem virtuelle Haltestellen, die mit speziellen Schildern gekennzeichnet sind.

Hier finden Sie eine interaktive Übersicht der virtuellen Haltestellen im gesamten Bediengebiet.

Bitte verwenden Sie die Zoom-Option, um zu Ihrem gewünschten Start- oder Zielpunkt zu gelangen.

Die CARLOS-Betriebszeiten im Bediengebiet 1: Bad Orb / Wächtersbach

Die CARLOS-Betriebszeiten im Bediengebiet 2: Rodenbach / Freigericht

CARLOS orientiert sich in seiner Preisgestaltung am RMV-weiten Tarifmodell für On-Demand-Verkehre.
Folgende Bestandteile gelangen zur Anwendung: 

1) Grundpreis
Kinder unter 14 Jahren zahlen keinen Grundpreis und bei Mitfahrern wird er grundsätzlich nicht erhoben (unabhängig davon, ob eine Fahrkarte für das RMV-Gebiet vorliegt). Auch Kinder unter 14 Jahren dürfen grundsätzlich alleine fahren, sofern ein entsprechendes Zahlungsmittel hinterlegt ist oder vorliegt.

Mitfahrer sind Personen, für welche die Buchung durch den Fahrgast ebenfalls vorgenommen wurde. Die Mitfahrt weiterer Personen entspricht dann einem Sharing, also die Fahrt wird geteilt. Für diese Personen muss der buchende Fahrgast nicht mitzahlen.

2) Komfortzuschlag
Der Komfortzuschlag wird in Abhängigkeit der grundsätzlichen Qualitätsverbesserung im Vergleich zum bestehenden ÖPNV für die bedarfsgerechte Bedienung erhoben. Dieser wird bei jeder Beförderung mit CARLOS fällig entsprechend der RMV-On-Demand-Tarif-Systematik.

3) Arbeitspreis
Wenn der Kunde innerhalb einer Kommune, z.B. Wächtersbach oder Bad Orb inkl. Ortsteilen unterwegs ist, entfällt der Arbeitspreis. Als Kommune gilt eine Gemeinde/Stadt inklusive ihrer Ortsteile. Jeweils zwei Kommunen bilden bei CARLOS ein Bediengebiet. Der Arbeitspreis entsteht somit wenn der Fahrgast die kommunalen Grenzen einer Gebietskörperschaft überschreitet, z.B. wenn er von Bad Orb nach Wächtersbach fahren möchte. Er entfällt, wenn er von Wächtersbach nach Wittgenborn möchte, da es sich hier um einen Ortsteil der Kommune Wächtersbach handelt.

Übrigens: Auch wenn das Shuttle einen „Umweg“ fahren sollte, um weitere Fahrgäste ein- oder aussteigen zu lassen, fällt immer nur der Preis für die direkte (kürzeste) Relation an.

Bezahlen

Die Bezahlung der Fahrt mit CARLOS erfolgt grundsätzlich bargeldlos: Das ist nicht nur komfortabel, sondern macht auch den Betrieb sicherer für das Fahrpersonal.

Bei einer Buchung über die App kann der Betrag wahlweise über die im eigenen Profil hinterlegte Zahlweise (Kreditkarte, Paypal oder bargeldlos via EC-Karte im Fahrzeug) bezahlt werden. Bei telefonischer Buchung ist ausschließlich die Zahlung im Fahrzeug  (via Giro- oder Debitcard) möglich.

Dem Fahrgast wird vor Abschluss der Buchung in der App bzw. telefonisch durch den diensthabenden Disponenten der Fahrpreis mitgeteilt.